最近一段时间
简直就是货代物流公司的多事之秋
资金链断裂、申请破产、低价揽货跑路...
货代暴雷的事件一起接一起
说令人眼花缭乱似乎也并不为过！
近日，一封由深圳头部某货代公司发布的《情况告知书》刷屏了跨境圈。
10月18日，该货代公司在《情况告知书》中表示：其于2022年1月收到一家名为深圳xx供应链同行公司的订舱委托，安排出运11票货物。因目的港一直未提货，截止至2022年10月15日，已预计产生集装箱超期使用和堆存费高达3947.2万日元（194.3万人民币），并且仍在持续增加。
对此，不少卖家纷纷吐槽：最惨的还是卖家，货没收到，运费出了，现在还要多出一笔钱。
然而，前几天暴雷刚刚过去，今天深圳平湖有一家做美国FBA头程的公司因为资金周转问题，导致8条柜子在美国港口产生非常多的滞港费！！！
这家平湖美国FBA头程公司不愿意也无力承担高额滞港费。该司承接了不少同行货代的货，其中最大的一个货代有200方。有2个费用比较少的柜子已经被二代公司垫钱提出，放在海外仓了。
这个二代公司要求所有货物，货主要一起承担滞港费，并要求货主重新支付一次运费后才安排美国海外仓放货派送！目前还有6条柜子没有提出，滞港费超12万美金！
通过下表，我们可以看到各家需要承担的滞港费高达125646美金，按汇率7.2换算，就是904651.2元。
这6条柜子起运港都是盐田，目的港分别是纽约和洛杉矶港，开船时间7月初到8月初不等，8月中旬几乎都到达了。目前有4条柜子已经在港口滞留超过70天，滞港费还在持续增加！
这批货中，货量最多的货代欠大庄运费超过130万，多方利益争执不下，货代咬死不付钱。大货代不给运费，大庄没钱处理美国的柜子，这就让底下的小货主遭殃了，运费付了，货不见了！而且极有可能还让小货主们共同承担滞港费、海外仓仓储费和美国派送费等等！货代圈目前现状只能用“血海”来形容！为了生存，竞争得头破血流，价格博弈之下没有最低，只有更低。极度内卷的环境下，小伙伴们都在调侃：“不能免费的货代，不是好货代，不能退钱的货代，不是优秀的货代！”部分小伙伴选择了另辟蹊径的止损途径，道路处处充满了坎坷。还有部分小伙伴选择了“华丽”的退场——破产&跑路，留给客户的只剩下筹款赎货和一地鸡毛。
面对货代行业的种种乱象，在这里给大家总结了几个避雷的方法：1.不盲目追求低价随着跨境电商平台疯狂增长，很多卖家都会出口大量的货物，这时“价格战”也出现在货代圈，很多卖家会对比各个货代公司的价格，殊不知这些低价的背后存在多个陷阱。所以卖家在选择货代时不要贪图便宜，要综合考虑货代的报价是否详细，对所发的货物是否了解。2.了解货代公司背景卖家在出货时不应该只看价格这一个维度，更应该了解时效、服务、稳定、渠道等更多维度，建议卖家在发货前首先了解货代公司的背景，包括公司规模、员工人数、成立时间等，其次了解公司操作人员的专业度、物流节点是否衔接顺畅、仓储配置是否标准、遇到问题能否及时沟通与解决等。3.同货代公司谈好赔付合同卖家还要与货代公司针对丢货的赔偿条款等细节进行讨论，同时签署具有法律效益的合同。毕竟有的货代公司交货前后是两副面孔，提前谈好可以避免不必要的麻烦。
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