做亚马逊的卖家们都需要拥有一颗强大的内心，经过这几年一轮又一轮的打击，很多卖家们都练就了一颗坚韧不拔的内心。平台的变革，服务商的套路以及物流商的大坑，一波接一波。凡是经历过种种艰难险阻，相信以后无论遇到怎样的事情，都能够坦然处之，从容应对。
这几天又出现了两件事情，对于卖家们来说，应该之前已经经历过或者听说过，其一是有货代跑路，卖家被坑。其二是亚马逊仓库爆仓，产品到运营中心快两个月了还没有上架销售。可谓一波未平，一波又起，还能不能愉快地经营账号了？
先来看看货代跑路的事情。根据知情人爆料，是有个人接了自己的单，同时又找了另一家货代A合作分成，然后他用货代A的抬头接了好几个客户的单，放给不同的第三家货代，最后他收钱跑路，货款也没有结给第三方。现在，有好几家货代和客户都在找这个人。随着此事的发酵，波及的人越来越多，这个人的前东家也被牵涉其中，不得已，该公司发布公告对此事进行了澄清：该员工系公司离职员工，他个人所造成的所有事情，公司概不负责。
根据当前的情况可知，这人的恶劣行为导致的后果如下：C在D公司欠款9W左右；B的货款全付，和B所涉及的资金在60W左右；涉及E+的资金高达几十W，而且货物都出问题。据说这些钱已经都被挥霍掉了。涉及到的公司听说有十几家，看来这件事并不是偶然事情，而是早已蓄谋已久。如果这件事情属实，那么已经构成了诈骗罪，踩缝纫机是必然事件。
相信绝大部分货代还是很好的，但是肯定存在一些无良货代，那么总结一下无良货代这些年的套路：套路一：以低于市场空派的价格收货，实际走的是美森限时达。然后就以起飞延误、拆板慢等各种理由搪塞。最后卖家“省了”几块，货代多赚好几十。
套路二：美森快船偷转普船。这也是最常见的坑，被卖家问及时，货代也是以查验等各种理由拖延时效。
套路三：少部分货发美森，大部分货发普船。这种坑货代一般会用UPS漏扫描来忽悠卖家。UPS确实会有漏扫描的情况，但概率小到可以忽略。即便卖家要求UPS调查，但一查至少要一周的时间左右，慢慢查慢慢查，普船基本也就能提取了。
套路四：柜子里大部分装高价收来的危险品敏感货，再用电商普货封箱尾。柜子里有敏感货，一旦查到会产生昂贵的罚款，查验时间也会很久。最严重的货代可能因此交不起罚款资金链断裂而跑路。
那么有什么办法可以辨别呢？
1.查验营业执照，成立时间长于五年并且注册地址是在工业园区更好。
2.通过企查查等平台查询企业是否存在经营异常的问题。3.查验法人与老板是否一致。4.上门考察，尤其货量大的话，一定要去跟公司洽谈，毕竟业务员是随时流动的。5.商谈账期，最好是月结，出了问题可以从费用里面扣除，从而减少一部分损失。
说完第一件事情，咱们再来说说亚马逊爆仓的事情。目前多个FBA仓库爆仓，卖家货件上架周期超长，且存在严重的丢货现象。根据论坛的多个卖家反馈，目前已有多个亚马逊仓库爆仓，比如相对热门的ONT8、LAX9、LAX1、SMF3、FTW1、IND9、LGB8、GYR3、GYR2、MQJ1、SJC7等。爆仓状态下，除了上架缓慢，仓库丢件丢货现象也频繁发生。
这件事情一方面说明了这个旺季还是很旺的，大部分卖家还是在积极备货，另一方面亚马逊今年取消或关闭66个美国仓库，而且裁员人数高达十万人，这些裁掉的员工大多是仓库工人。仓库人少货多，自然就容易出乱子。最近丢货现象频发，这就是亚马逊仓库的真实情况，旺季货太多，仓库爆仓后很容易在接收时出问题，但不一定是真的丢了，可能这些货物在不久后又上架了，仓库很乱。
所以遇到这种上架慢并且丢货的情况，卖家们千万不要急，要先稳住，不断开case去询问，虽然可能得到的答复是一样的，但是说不定什么时候就有效了。无论如何，要去跟踪自己的产品上架进度，最好是能够联系英文客服，那样效率会更高。
旺季已经来临，大家一定要稳住，如果货物不够，一定要及时涨价，保住利润，如果货物充足，这个时候就要赶紧发力冲销量、冲排名。糟心事情年年有，但是千万不要被这些事情所左右，要根据实际情况及时调整策略，越是乱的时候，越是有机会。因为大家的情况都一样，并不是只有你遇到了问题。就像当年抗战胜利后决定跟国民党斗争的时候毛主席说的“我们困难，他们也困难，就看谁能坚持到最后”。
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